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滁州道路劃線
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城市道路減速帶規(guī)范有哪些

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點擊次數(shù):1792 更新時間:2016年12月26日10:11:04 打印此頁 關(guān)閉
  安徽皖通道路設(shè)施公司的小編要為大家介紹城市道路減速帶規(guī)范,安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀,也有點狀的,材質(zhì)主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黃色黑色相間以引起視覺注意,使路面稍微拱起以達到車輛減速目的,一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型專用設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的,提高交通道口的安全。


  過去在我市的極少路段,有人隨意設(shè)置減速帶,這樣的減速帶對車輛的阻力太大,嚴重影響車輛通行。


  城市道路減速帶規(guī)范有哪些


  橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型,外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔,不得有明顯的劃傷、缺料,顏色應(yīng)均勻一致,無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接,則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。


  減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內(nèi),高度尺寸應(yīng)在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內(nèi),在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7。


  城市道路減速帶規(guī)范


  耐壓性能


  整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟,試驗后,目測檢查試樣,試驗后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。


  物理性能


  扯斷伸長率


  橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%.


  拉伸強度


  橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于8.5MPa


  邵爾A硬度


  橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。


  撕裂強度


  橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應(yīng)不小于20 kN/m


  磨耗減量


  橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.


  沖擊彈性


  橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%


  逆反射性能


  橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。


  適應(yīng)性能


  在承受各種氣候環(huán)境試驗后,橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象,其扯斷伸長率和拉伸強度仍應(yīng)符合3要求。


  耐溶性能


  橡膠減速壟經(jīng)93號汽油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。


  橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。


  橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤滑油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。
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