常用的兩哪類路線標線涂料是熱熔型和溶劑型兩大類.1.熱熔型路線標線涂料當今我國利用般多的是熱熔型標線涂料.它因此夭然樹脂或煤油合成樹脂為成膜物資,并加上改性劑、顏料填料、反光材料、·助劑等其他質料,不含溶劑,常溫下為粉塊狀物資,利用時加熱熔融,涂扭后冷卻為粘接在路面上的固體膜層.
熱熔型標線涂料其有干操時間短、無溶劑揮發(fā)、路面附著力較好等長處.可當作延緩慢行的標示,當車輛行駛在口頭隆起的部門上游時發(fā)生顫動,示愈司機延緩慢行.振蕩標線在夜晚越發(fā)是在雨夜具備很好的高視認性及顫動普示用處,可為了避免行車中司機假睡和越線行駛.通過持續(xù)的鉆研探索,熱熔型路線標線涂料已寬泛運用在交通工程中.
熱熔型路線標線漆2.溶劑型路線標線涂料溶劑型路線標線涂料是般早利用的涂料,適合于水泥、瀝清路面及同化路面的交通普視力.寬泛運用在路線、機場、船埠、停車場等其他場合,對舊標線的二次沉?涂時,可直接在舊涂層上噴涂新涂層.吳進u}以脂肪經類溶荊(如120溶荊汽油)配合少盆酷類溶荊(如醋酸丁醋)為聚合分布介質,以RM樹脂為分布保護劑,由苯乙烯和各哪類丙烯酸單體獲得共聚樹脂.
該共聚樹脂制備的路線標線漆在堅忍、保色、防水、耐腐蝕等很多方面都獲患了抬高U.李艷華3)等以有機硅改性丙烯酸樹脂以及耐磨的硅質城充料糾合、以顏荃比為2.0-3.0的比例制患了具備抗水性好、濕態(tài)附著力好、施工固體成份高(70%)、成膜厚、耐磨耐久性的路線標線涂料;改進了常溫溶劑型路線標線漆存在的弊病.
